╯﹏╰ 点火线圈的作用点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就点火线圈是引擎点火系统中重要的一个部件，它的主要作用是将来自电池低电压的电流转化为高电压，并传递给火花塞使其产生电弧放电，从而点燃混合气。1.点火线圈的
汽车点火线圈的作用是：将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花，其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能，当初1、点火线圈的作用是将低压电路转换成高压电流，供给火花塞点火，点燃发动机气缸内的混合气。如果点火线圈失效，车辆可能无法启动。2、点火线圈实际上相当于一个
点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个点火线圈的作用就是“点火”，气缸给了油就需要点火，踩油门就会给油！所以也可以粗略理解为踩油门，给油，点火，踩油门就会启动点火线圈的点火机制！这个就是现在比较多的带逻辑电路的
∪＾∪ 当初级电路被切断时，次级线圈中感应出高压，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞，完成点火。三、点火系统的零部件及作用1、传感器传感器是用来检验与点火有关2. 点火线圈这是最重要的零部件，因为它承载着升压变压器的功能，用来提高电池电压。正如我们上面提到的，这个零部件使用两个线圈的电磁感应原理来进行工作。次
∩﹏∩ 点火线圈，顾名思义，是发动机工作中最关键的部分，为点火过程提供动力，点燃压缩后的混合燃料。点火故障最明显的特征是缺缸。怠速时可能会有明显的突突声，用手放在排气管上感觉最为明显传感器：用于检测发动机各种运行参数，为ECU 提供点火控制所需的信号。ECU：是电控点火系统的中枢。点火器：电控点
