CMA架构下的星越L,完全满足五星级的安全碰撞标准，其车身高强度钢占比为()。单选题]* 22% 50% 68% 79%(正确答案) 答案解析：星越L全车热成型钢的比例占车重的22%,高强度钢占比近日，中国汽车技术研究中心公布了新一轮C-NCAP测试结果，吉利汽车大五座旗舰SUV星越L以高达85.7%的综合得分率荣获C-NCAP五星评价。值得一提的是，星越L也成为了C-NCAP（2021版）新
ˋ▂ˊ 首先说材料方面，星越L乘员舱“笼式”结构周围采用26个热成型零件，总重量占比达22%，高强度钢占比79%，远超同级产品。再加上前防撞梁使用的是7系高强度铝合金(图为：吉利星越S在122km/h初始时速下进行鱼钩测试）图为：鱼钩测试示意图）硬件方面，来自于CMA超级母体的架构，星越S拥有高强度钢超过78%的车身和底盘结构件，轻量化设计后的铝制
≥ω≤ 哈弗可以到65%，名爵HS大概也是这样的比列，相比而言领克与星越的高强度钢用量是很实在了，78%！在钢铁威亚挑战中，星越L 8AT两驱旗舰型展现了其车身的安全素质。该车具备29000N·m/deg扭转刚度，这个高强度钢占比甚至超过很多合资车，同时70.2%的高强度钢，形成一个高强度笼式车身
ˇ０ˇ 对于星越来说，它拥有超强的刚性车身结构，高强度钢应用比例超过78%。同时，工程师对碰撞时车辆的整体表现也有更高的要求，为车身设计了独特的碰撞保护策略，如溃缩式前纵梁、动力总成侧面碰撞：A 车顶强度：G 座椅/头枕：G 车外行人安全指数：G 此次吉利星越测试车型为300T耀星者，
这两款车型都采用高强度笼式车身，但强度上还是全新一代星途TXL更胜一筹。全新一代星途TXL的高强度钢比例高达78%，可承受10吨的顶压负载，而吉利星越L的高强度钢比例为70.2%，车顶总之，这些表现都要归功于采用了79%高强度钢的基础框架的设计，以及和沃尔沃共同打造的CMA架构。原材料的安全性星越L在安全设计上采用全球最高的安全标准，全面保护乘员安全，车身
