相关方案如下：烧点火线圈有3个因素引起第一个火花塞问题第二个发动机的线路故障第三个点火线圈质量问题建议你这边先检查看一下是不是线路接触不良导致的故点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大
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爱丽舍点火线圈的作用是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行点火，引燃发动机气缸内的混合气，点火线圈实际上相当于一个变压器，点火线圈由初级线圈、次级线6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11
造成发动机1缸失火主要是由于一缸点火和喷油出现问题造成一缸工作不好，你这车是维修了变速箱出现问题发动机实际工作良好建议重点检查一缸的喷油线路和变速箱曲轴信号盘的安火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动
建议：有以下几种可能会导致气门响：机油泵出现磨损，导致热车后发动机怠速时机油压力低；凸轮轴和气门顶杆出现磨损原因一：火花塞发火部积碳，沉积污损，或电极受损导致间隙过大或者过小，长期影响点火线圈异常放电输出，导致线圈烧坏解决方法：定期更换检查火花塞原因二：点火线圈长期没有更换，环氧树
