都是各自销量最好的混动版本，来一场学霸间的直接对话。撰文/王现 摄影/杨浩东对比试驾广汽本田雅阁锐·混动、一汽丰田亚洲龙双擎对话学霸COMPARISON TEST 对比试车32ACC为了行驶的平顺，曾经的豪华车一味地扩大发动机排量、增加发动机气缸数。但相应的，高油耗、高排放也成为了致命弱点。而在今天，在试驾过亚洲龙双擎之后，我们一致认为：新世代的
一、亚洲龙双擎试驾评测
那么本期的内容是：试驾亚洲龙2.5L双擎：为什么说买亚洲龙一定要买混动？！那么我们就来看看吧！亚洲龙在市场上已经存在了很长时间，但是在过去的三个月中，其销售量已超过10,000。感受丰田式豪华，试驾亚洲龙2.5L双擎我们今天要给大家带来的是一汽丰田的亚洲龙。很多人对他的名字很感兴趣，实际上亚洲龙跟亚洲和龙没什么关系。这款车诞生于1994年，可以说是一款“
二、亚洲龙双擎试驾夏东
今天试驾的这款是2.5双擎版本的亚洲龙。前格栅正中的位置镶嵌着代表双擎血统的丰田蓝标。这个设计也是丰田独有的标志，它旗下的双擎车型，都带有一个蓝底的丰田标。如此理直气壮的设计，也说明了丰田一、丰田亚洲龙试驾测评我们拿到的试驾车是丰田亚洲龙双引擎2.5L至尊版，也被称为混动顶配。今天试驾的车型搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机的组合，综合功率218马力，整体热效率41%
三、亚洲龙双擎试驾试频
ˇ△ˇ 以笔者试驾的这款混动版顶配来看，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看，其实真不算糙，甚至还有些低调的奢华感。譬如大量的暖色皮质、木纹面板包值得一提的是，凌放双擎是我个人认为在本次冰雪试驾中最好开的车型，不管是动力还是操控，都是这四辆车中最不错的，并且开着它漂移过弯，这种驾驶快感真的是太容易“上头”了。■ AVAL
