转向系统的组成及其分类转向系统是汽车行驶过程中的重要组成部分，它主要负责控制车辆的行驶方向。按照构造和工作原理的不同，转向系统可以大致分为两类：机械转向系统和液汽车上配置的转向系统，大致可以分为三类：1)机械式液压动力转向系统；2)电子液压助力转向系统；3)电动助力转向系统。一、电动助力转向系统(EPS)汽车在转向时，
转向系统的类型汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。具体介绍如下：1、机械转向系统。机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转动力转向系统有三种类型，分别是：①液压式，②电子液压式，③电动式。①液压式是利用发动机的旋转力带动液压泵工作，将生成的液压施加到转向齿轮上成为助力。由于它使用的是发动机
电动助力转向系统用扭矩传感器分类1、按传感器的敏感元件来分类，扭矩传感器主要有接触式和非接触式两大类。其中接触式扭矩传感器应用较广泛的主要有两种，一种1、机械转向系统：机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源。2、动力转向系统：动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动
传统纯机械转向系统几乎被替代，由机械液压助力转向系统(HPS),升级至电子液压助力转向系统(EHPS)之后，由电力驱动的电动助力转向系统(EPS)逐步占据主流。在现代汽车系统及模块电子转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。机械助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构
