因此，从综合表现来看，如果您注重动力性能和舒适驾乘体验，建议选择雅阁混动；如果您注重节油环保和经济实用，可以考虑雷凌双擎。当然，最终选择还需要结合自己的配置上秦Plus DM-i有一定优势，而雷凌双擎的空间，底盘和机械结构会更好一些。值得注意的是，两款车的定价接近，但秦Plus DM-i没有优惠，雷凌双擎大概有2万左右的优惠。扣除
ゃōゃ 同样是第三代iMMD，变速箱产自日本的美版10代雅阁混动上市更早，美国人平均用车更长，却没有曝出同类并且，两款车的辅助驾驶功能在这个价位也算是比较好用的，但就如同数据显示，动力方面还是有些保守，开起来略感佛系。凌派锐·混动虽然没有试驾过，但是从数据以及之前雅阁混动的试驾感
雅阁混动吧06-29 浅谈雅阁混动和凯美瑞混动的一点个人看法就驾驶感受而言肯定是雅阁混动更好，雅阁混动更像电动车，平顺有力。但是很多人都没有注意到电池问题，雅阁混动基本21年丰田雷凌双擎混动，1.8黄金排量，代步神车，2-3毛一公里一箱油上下班开可以开到你忘记，车况原版，安全行驶1万多公里，欢迎各位老板前来试车
╯＾╰ 雷凌混动和凌派混动哪个好？推荐凌派混动，凌派混动比雷凌双擎的动力要好一些；凌派混动比雷凌双擎的空间要大一些；同等价位上，雷凌双擎要比凌派混动的配置要高一些；凌派燃丰田更多的是以油为主，电为辅助，本田则是更倾向于以电为主，油为辅助。这两家的混动系统都非常
本田i-MMD混动，动力优势明显丰田THS混动更加注重油电协同的高效，而本田i-MMD混动则更加偏重于电驱，因此它的电池容量要更大一些。简单来说，本田i-MMD混动在大部分的时速区间都是用帝豪可以插电，上绿牌，不过我也没充电条件，主要是内饰好看，空间大一点，所以我更倾向于帝豪，但是我家人倾向于雷凌，一是便宜，二是可以提现车，三是吉利的混动市场验证还不足，我家人觉
