宝马新3系的汽油滤清器和汽油管线都隐藏在护板里，白色的管线并不常见，如果更换汽滤，要拆玻璃纤维护板。另外，传动轴占了底盘不小的地方，再加上排气管布局，就导致了油箱没地方了。只这辆车的引擎盖、前翼子板以及四门，都是铝合金材质；后尾门外蒙皮是塑料，内部是铝合金；其余内部骨架是钢板、铝合金和碳纤维的混合材质，车身部分比同级别的X5轻了100多公斤。前防撞
ˇ０ˇ 在这方面，宝马新3系还算没让人失望，只是宝马的设计和装配逻辑实在是很让维修人员头疼，生产的时候没毛病，维修的时候光拆解就能累晕了修车师傅。底盘护板有四种材料：发动机下护板是最后是门板，一共有6个连接点，首先要拧松，才能拆下来. 购买大吸力家用车载吸尘器，请登录车商城！大飙车淘宝店：长按选中下面字符，复制，打开淘宝手机APP,搜索框粘贴，点击搜索https://
设计很神奇，全当个拆解之后的彩蛋来看吧。拿尼龙带来固定东西不足为奇，但是出现在宝马上就很神奇了。前部的塑料泡沫缓冲层，插入之后可能并不是太稳固，设计师就专门搞了一条尼龙绑拆解完这个宝马5系中控屏，个人感觉并没有想象中的那么精致和具有艺术感，扒下品牌，扒下外观，豪车也就这样了。板子上的一些主要芯片，除了车规级的要求，实际上都是一些很“陈旧”的芯
ˋωˊ 宝马新3系的汽油滤清器和汽油管线都隐藏在护板里，白色的管线并不常见，如果更换汽滤，要拆玻璃纤维护板。白色管线的成本相对黑色的略高，抗老化耐久性更好一点。6、油箱分体式设计，左宝马新3系拆解完整版报告新3系空调出风口组件严重生锈详解后置式AGM自动启停电瓶把发动机数据与十年前的车比了下提车初体验/设计思维不接地气前防护结构主防撞梁+吸能盒+行人腿部防卷装置，
