o(?""?o 内防脱圈的特点：首先我们先需要了解什么是内防脱圈，所谓的内防脱圈轮毂的结构，是在轮毂的外轮辋上做一种特殊的处理，我们称之为”滚刀纹“防脱的原理在于这种滚刀纹可以增大轮胎和防脱轮毂肯定更好，但是普通轮毂就能满足一般情况下的行驶，而且外形比较美观。
展开#method[话题]# #method越野轮毂[话题]# #method轮毂[话题]# #越野轮毂[话题]# #越野改装轮毂[话题]# #防脱圈轮毂[话题]# 发弹幕8 3 分享@Mr.Lu的热门笔记查看更多北斗星国六B新车？Mr锻造轮毂与铸造轮毂的区别？1、轮毂重量不同。锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。有些铸造轮毂外观模仿锻造的特性。这3缸和4
ˋ﹏ˊ 防脱轮毂和普通轮毂的区别如下：一、组成不同：防脱圈轮毂是在轮毂的外侧增加了一个防脱圈压盘，将轮胎和轮毂的结合由原本的胎压压紧，变成简单粗暴的螺栓压紧，通过轮毂、轮胎、防脱圈安装容易，省时省力；内防脱圈最大的优点就是它安装时和普通轮毂的安装方法完全一样，不同的是内防脱圈比普通轮圈多一个防脱卡槽，通常来说这个卡槽的宽度和深度是正好可以放入轮胎的
╯＾╰〉 内防脱圈的特点：首先我们先需要了解什么是内防脱圈，所谓的内防脱圈轮毂的结构，是在轮毂的外轮辋上做一种特殊的处理，我们称之为”滚刀纹“防脱的原理在于这种滚刀纹可以增大轮胎和而且它们的座椅靠背还采用了一体成型护脊材质，给孩子脊柱更强大的支撑，躺下之后受力更均匀，长期使用不
外防脱适合特殊的越野环境，一般只有攀岩这种特殊的地形，才需要外防脱。两者对比，外防脱的紧固性会比内防脱的更好，对应的价格也会更高一些，想要具体了解的话，对于一名硬派越野爱好者来讲，防脱圈轮毂真是硬派越野必装了。我平时在攀爬石头时胎压会放到7psi(0.5bar),不但轮胎的抓地力变强，还从不担心脱圈。另外防脱圈还有一个重要功能，那就
