ˋ０ˊ 原因很多，不过这种情况，一般都是积碳严重（节气门，怠速步进电机，进气门），导致控制元件无法精确怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。火花塞积碳缺缸重新启动又好了这种情况可能是点火线圈和火花塞之间接触不良所导致的，点火线圈是控制火花塞点火的部件，当两者安装不当时火花塞就可能出现缺火的问题。因此出现这种问题时我们最
4.油压不稳定：如发动机积碳已清理，节气门已清洗，点火线圈和火花塞已更换等。怠速时仍发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者如果点火线圈断裂，也会影响发动机缺缸。如果发动机怠速时抖动严重，可能是节气门怠速调节阀损坏。怠速调节阀用于调节怠速时进入发动机的空气流量。如果这部分出
怠速缺缸跑起来没事不是缺缸，如果发动机出现了缺缸现象，那不管怠速还是行驶时都是有一个气缸不工作，缺缸大部分是因为点火系统出现故障导致。汽车发动机的点火系统主要是由点火故障描述：车辆在行驶过程中，加速无力、发动机抖动严重，故障灯亮起，检查后被告知发动机缺缸。发动机缺缸，可能有以下几个原因：1,氧传感器故障；2,发动机控制模
如果怠速抖动，可能是油门或者某些传感器坏了。如果发动机缺缸，无论怠速还是行驶，一个气缸都不会工作。缺缸多是点火系统故障造成的。汽车发动机的点火系统主要由点这些问题可大可小，小到换火花塞、点火线即可解决，严重的要更换发动机。不管问题大小，维权都是巨大的麻烦，车主不是在4S,就是在去4S维权的路上。1.图一是测试方法。2.图二是完美的
?▽? 假如：原先热车怠速700转，现在更换点火性能强的火花塞后，热车怠速减少至680转，发动机此时转速过低，功率下降，达到预警值，预设程序担心发动机即将停转熄火，所以立刻多喷一点油，功率修正另一个办法是用红外测温仪测量排气管温度，未燃烧气缸的排气温度相比燃烧气缸排气温度会明显偏低。判断出缺缸后首先
