毕竟安全第一。而且浩悦4 Primacy 4价格比Primacy 3 ST还便宜一些，我更推荐Primacy 4。Primacy 4作为舒适胎，大部分操控指标都接近米其林自家高性能系列的PS 4，仅湿地侧滑性能差米其林浩悦4采用了全新的橡胶配方，有着非常优异的制动性能，那么它的湿地刹车距离自然而然是做得更加出色的，官方数据显示米其林浩悦4比3st的湿地刹车成绩，足足多出了2.4m,要知道就算0.1m也很可能避
⊙▂⊙ 米其林浩悦4的缺陷并不显著，其具体的不足之处是以其瓷胎软，耐磨性能沒有很好，可是相比于米其林静音模式、舒服、湿地公园抓地力强的特征来讲，其耐磨损水平在小汽车舒服胎中归属于中米其林浩悦4 PK 支点静力S1 原厂的轮胎胎噪太大，加上已经5W公里了，磨损度也到了，所以最近想换套轮胎，目前订的固特异御乘II代，这套胎很静音，不过却也因此引起了我和一个同事的争论，
米其林浩悦4在静音和湿地抓地力方面表现良好，耐磨性好，耐磨指数为340,不是虚拟标准。一些车主经历了米其林浩悦4代的使用感觉是胎质软、静音、舒适、耐磨、湿可能有人会质疑米其林轮胎的耐用性，毕竟在坊间，大家都说米其林轮胎偏软，尤其是米其林浩悦4轮胎还是主打静音舒适的轮胎，自然而然的让很多网友认为其不够结实，或者准确说是耐用。但实际情况是
米其林浩悦4耐磨损系数为340,这在小汽车舒服胎中归属于中等水平的水准，针对米其林系列产品静音舒服的特征而言，那样的级别不是低的。米其林浩悦4的耐磨性系数其次，米其林浩悦4轮胎采用了改良型多层结构，以及精心设计的拓宽弯曲线，可以有效的减少轮胎的摩擦，从而减少轮胎滚动时产生的噪音。此外，米其林浩悦4轮胎还采用
米其林浩悦4代无论是测评表现，还是车主的使用感受，都充分体现了该款轮胎的静音、舒适及湿地安全性能，这不仅满足了车主的需求，还对轮胎的安全性能重新进行了定义，轮胎无论是新的还是旧的，其安全性米其林浩悦4的缺点并不明显，其主要的缺点是因其胎质软，耐磨性没有那么好，但是相对于米其林静音、舒适、湿地抓地力强的特点而言，其耐磨程度在
