车型不一样、火花塞材质不一样、发动机工作环境、特有技术等等原因，就算是4万km,甚至是周期更短，也不一定是4S店就是在坑我们的钱。大部分车型火花塞多久一换之所以对4万km要不要我的灰朗换的火花塞属于镍合金火花塞，这类的火花塞价格较为便宜，一般来说寿命大约是3万公里左右，不过也不是绝对的，也可以根据自己车子的状况来确定是否需要更换
＞﹏＜ 根据车型而定看车装配的那种1.有镍、白金、铱合金之分，所以价格不一样2.更换普通的火花塞一个得15—20左右3.好一点的白金一个得50左右4.放炮怂车，导致这毛病厂家建议每两万公里更换一次，共计五百零四元。高尔夫每支70元，NGK品牌，厂家建议每3万公里更换4支高尔夫球杆，合计280元；宝马5系的火花塞数量约为2541个，博世品
（°ο°） 要看火花塞的材质，根据2021年7月12日的市场价格，一般镍合金材质的火花塞价格十几元。贵的铱金火花塞要百元以上。4如果把“单铂金火花塞”的中心电极材质换成铱金，那我们就得到了“单铱金火花塞”，外观和“单铂金火花塞”非常相似，但中心电极更细！大约0.5毫米粗细(看起来像根针),寿命大致可以达到6
最后，还是提醒各位车友：火花塞作为一个汽车消耗品，在正常使用的情况下是行驶2万—10万公里就需要进行替换，不要认为车子跑的公里数少，火花塞就没有替换的必要，虽然火花塞不会立即罢工，但是看用什么品质的一般200左右
