一般来说，原厂轮毂是铸造。铸造轮毂和锻造轮毂之间的区别：1、制造工艺不同。铸造轮毂首先需要把金属熔炼成液体，然后使用相应的铸具，通过冷却凝固等方式制造。锻造轮毂则不需要熔炼金属，而锻造轮毂，更多出现在改装领域和赛事中，制造工艺更为复杂，满足不同使用场景的轮毂。利用高压将一块加温的合金压成轮毂粗胚，再利用CNC两次加工而成。相较于原厂铸造轮毂，锻造轮毂的强
主销不是重合的，原厂一般是负数的金瑞阳设计内容详实，下了功夫了！入门者会感谢你的！我补充一下：改装轮毂首要考虑安全性，其次是功能性，然后是外观和个性化！另外，“国锻”不是真正区别一：材质不同【铸造】铝合金或者钢材料【锻造】用6061铝合金材质，根据不同的强度、硬度要求在铝合金里面添加贵金属{比如硅、镁铜} 含量越高强度越高，还有材料晶粒尺寸(晶粒越
思域原厂轮毂是铸造的。思域原厂轮毂是铝合金的。思域原厂轮毂尺寸有16和17寸的，可以更改18、19寸的轮毂。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地时尚版原车轮毂尺寸应该是235 50 R19。锻造的好一些，价格也比较贵。但是身边大部分换轮毂的，还是铸造的多一些，性价比高一些吧
目前市面上大部分车型原厂铝合金轮毂工艺为低压铸造工艺。3、旋压铸造：这种技术源自于日本一家轮毂制造企业Kosei发明的技术。解释一下该种技术：旋压其实属于重力铸造的一种，是在说说锻造轮毂与铸造轮毂的区别，优缺点，亲们可以从中了解一个大概轮毂是汽车零部件中其中一个主要部件，关乎于生命安全问题！所以马虎不得简单来说，铸造轮毂是将熔化的铝水
可铸造壁厚更薄，棒径更小且力学性能更好的大型薄壁件和棒状铸件。更结实、更轻；虽然理论上说同一款轮毂锻造出来的相对于铸造出来的会轻至少百分之二十，但不是说锻造就一定轻，铸造就一定沉，还要看具体的打造方式，这一点可以用诸多死沉的
