高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关点火线圈的相关介绍如下：1这种火花塞的使用寿命可以到10万公里左右。出现那些情况需要更换火花塞了？火花塞的具体更换还要看车辆的实际使用情况。当车辆出现动力下降，冷启动困难，油耗增高，怠速抖动，缺缸等
火花塞点火线很多时候终身没必要更换，但是如果有问题或者超过一定公里数比如十多年了，可以考虑更换一套点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和
事实上，点火线圈没有固定的更换周期。点火线圈实际上负责将车辆的低压电流转换成高压的一种变压器，在正常情况下，每个气缸都装有一套点火线圈和火花塞，点火线圈一般情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈通常在10万公里甚至更长时间更换一次。不过点火线圈平时也不要小觑。如有异常，必须谨慎对待。很容易
∪＾∪ 点火线圈不像火花塞4-6万公里需要更换，由于火花塞在燃烧室里长期处于高温高压的点火环境下，容易造成积碳，电极损耗。它有一定的使用周期，定期必须更换，下降耗油。而点火线圈没有更换在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，火花塞承担的
其中铜芯的火花塞使用的最为广泛，一般的更换周期为2-3万公里。其余的种类寿命分别为：铂金火花塞约为4万公里，铱金火花塞约为6万公里，铱铂金火花塞约为8万公里，双铱金火花塞约为10万一般10万多公里就需要拆换一次点火线圈。在汽车发动机运作时，点火线圈上常常有数十万伏的超高压浪涌电流，因为它长期在高溫、多尘、震动的工作环境，难以避免会造成衰老乃至损坏，
