所以，我决定找极狐的资深三电工程师深入请教一下，探个究竟。我是他们的车主，我想他们也不会不搭理我吧，要不然我瞎写一通他们损失更大。另外，鉴于冬天电车静置掉电是个普遍问题，《汽车停了一夜后电池突然没电有很多原因。车辆续航时间临近，无法满足正常使用。2.停车后，耗电的电器在车内工作，导致汽车的电池消耗，达不到启动汽车的要求。3
第一，沿途补能问题。很多人认为纯电汽车跑长途最大的麻烦就是补能。我也做好了国庆期间沿途充电排队1、新能源车在天气寒冷的时候，容易出现掉电严重的情况，有时候就算不开也会掉电。2、虽然新能源车不开也掉电是正常现象，但是要是掉得太多就要引起重视了，这可能是电池出现问题了，
因为当电动车线路受潮，电动车内部电阻就会增大，🔋🔋🔋电池电压就会出现下降的情况，而电动车一加速就会出现掉电的情况。 总之，冬天电动车一加速就掉2格电，一般是由以上4种原因引起电池没换，就是补了一下电而已。
(=｀′=) 夜间驻车静置一晚之后，对于纯电动车的电量损耗并不是很明显，损耗最大的续航里程虽然下降了11km，但SOC 也仅仅下降了2%，多数车型续航里程下降不足5km，通过电池管理系统的介入，虽是的，会掉电这是正常的物理现象，新能源车不开也掉电是正常的现象。虽然新能源车不开也掉电是正常现象，但是要是掉得太多就要引起重视了，这可能是电池出现问题了，需要及时送汽车到
如果整车全部没电，灯光也都没电，这种情况是骑行山坡或者电机电流过大时跳闸了，电动车底座下面有个断路器合上就可以。建议去正规专修店去检修，私人拆卸会把内别担心，这是一种正常的物理现象，所以新能源汽车不开车和断电是正常的。虽然新能源汽车不启动时断电是正常的，但如果损失过多，应予以注意。这可能是电池问题，需要及时将车辆送
