大家都知道电弧焊接过程需要一个完整的电流回路，因此焊接电源的正负两极需要分别连接到焊把和工件上，连接焊把的我们称为焊把线，另外的一条线我们称为搭铁线。而搭铁线与工件进行连接1 打开发动机盖找到电瓶，将红色搭电线一端连接能正常启动车辆的电瓶正极，另一端连接没有电车辆的正极。2 搭车线黑线一端连接能正常启动车辆的电瓶负极，另一端连接没有电车辆的发
╯△╰ 1.接搭电线的顺序：先接正极(+),再接负极(-) 2.拆搭电线的顺序：先拆负极(-),再拆正极(+) 注意事项1.负极一定要接在专门预留的搭铁柱上，否则会使车辆对电池电量估算错误2.不要接搭在1、首先要打开蓄电池的保护套，然后将搭火线红色一端，夹紧蓄电池的正极部位，这个时候正极连接正极，一般车辆蓄电池的电压为12v，可放心操作。2、一定要注意红线接头不要碰到蓄电
下面是水温高加装打铁线原理图。车身(车架)与发动机之间必须有搭铁线相连，如果搭铁线虚接导致搭铁不良，此时水温传感器的仪表电阻接地不良，从而导致信号电压偏那么，我们建议的对于配备启停装置的车辆，负极连接线不直接与负极相连，因为一般在电瓶的负极位置设置有用于启停的专用装置。为了保障启停专用装置的安全，避免搭火启动时电流的波
3、将充电线红色的另一端接到施救车电瓶的的正极接头。4、将充电线黑色的一端接到被施救车电瓶的的负极接头。5、将充电线黑色的一端接到被施救车电瓶的的负极接头或者其他合适搭step1:这是一根很粗的电源来自搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量。由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良。发动机起动困
