如果更换火花塞型号不是原厂同一型号是有可能导致。油耗增高动力不足；严重的话会导致发动机淹缸现象。二、火花塞没有拧紧发动机上有上万个小部件，每个部件上都有不同的扭矩。如果原车火花塞一般3-5万公里进行更换；(1)镍铜合金火花塞：3-4万公里，价格10元一颗。2)单铂金火花塞：5-6万公里，30-50元左右国产货。3)双铂金火花塞：7-8万公里，50元以上。4)单铱金
(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常。2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。解决的话也简单，换上新的火花塞，基本就能恢复正常状况。第二种情况，正常行驶时，如果突然感觉发动机出现间歇性的抖动。如果是正常情况，发动机在启动时确实也会抖动一会儿，但立
(=｀′=) 如果换完火花塞后，汽车出现加速无力、噪音变大的现象，可以考虑是否是所换火花塞型号不对的原因。二、抖动火花塞型号不对，可能出现丢火或缺缸，造成发动机抖动严重，一般发动机出现火花塞换错型号的影响如下：1、产生发动机爆震，点不着火。2、产生发动机过热。3、重则可能损毁发动机。4、导致发动机转速不稳或汽车行驶无力。有关火花塞的简介如
1,加速时不顺畅当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，那么，在正常行驶时，这个数值为4的热型火花塞就会因为环境温度过高，自身散热少而烧毁。那假如换成一个更高热值的火花塞，数值为9,这样看来似乎应该不会出现问题，但是数值越高的火花塞
