1.逐缸调整法：逐缸调整法只需要将每个待调整的气缸摆动到气缸压缩冲程的上止点，就可以调整气缸的气门间隙。这种方法需要找到各缸压缩冲程的上止点，记住各种型1、逐缸调整法：逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点，即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的作功次序。
为方便气门间隙地调整，康明斯发动机上安有正时销（该正时销位于喷油泵下方），同时在发动机凸轮轴齿轮上有一小孔，叫做凸轮轴齿轮正时对准孔；当慢慢地转动曲轴，首先找到1缸压缩上止点，按照1-5-3-6-2-4-的做工顺序，第一次调整：1缸进排气门，5缸排气门，3缸排气门，6缸不调，2缸调进气门，4缸调进气门。转动曲轴360度，第二
用54～61牛.米的扭矩拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母。注：同一缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程) 4.按发动机点火顺序(1-5-3-6-2-4),继续撬动发动机到下一个标记B点，可以调整5缸用平头螺丝刀转动调节螺钉，摇臂与塞尺一接触就停下来。根据下列步骤，采用塞尺法进行气门调整：•确保零件已对准，并且拧紧调整螺钉，将机油挤出气门和喷油器机构。•松开调整螺钉至
∪０∪ 康明斯发动机采用其独有的PT燃油系统，喷油器控制进入气缸的燃油，气门则控制发动机的进、排气门，同时，喷油器和气门的调整在调整顺序和方法上又是相互关联1、逐缸调整法：逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点(此时进、排气门完全处于关闭状态)即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并
6缸康明斯气门调整顺序：调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺，当感觉塞尺有轻微阻亲，您好！以下是我的回答哦；一、康明斯发动机气门调整顺序：1、逐缸调整法：逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点，即可对该缸气门间隙进
