(怠速~中速阶段): 1、一扣油门出现动力输出迟缓时，说明你的【低速油针】富油了！相应调整方法，顺时针关小【低速油针】然后逆时针调整【怠速螺丝】直至怠速稳定！2、一扣油门出现发动机声音下降时，第一.可能是发动机怠速马达脏了.造成怠速马达发卡.怠速时怠速马达不能准确控制进气量.所以车子怠速忽高忽低.建议清洗节气门第二.可能是进气歧管有漏气的地方
二冲程发动机机油泵的调整方法包括油泵的操纵钢索的调整和机油泵最小行程的调整两个方面。油泵操纵钢索的调整在油门转把转到传开位置的时候，检查机油泵控制杆上的指示标记是否与机53、【单选题】启动发动机，使水温上升到正常工作温度，发动机怠速突然加速。若此时发动机发出短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为()。B ) A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D
(一)怠速调整保持低速油针不动，调整油门舵机行程，使发动机怠速转速维持在2000-2500转(怠速过高会在旋翼起飞过程中产生净拉力) (二)低速油针调整推油门至风门打开一半的位置，观察相应调整方法，顺时针关小【低速油针】然后逆时针调整【怠速螺丝】直至怠速稳定；2、一扣油门出现发动机声音下降时，说明你的【低速油针】贫油了！相应调整方法，逆时针开大【
调整时要在热车状态下进行（发动着后五分钟即可）。1.先将怠速螺钉调到发动机转速很慢但又不熄火的程度（正时针旋转怠速升高，逆时针降低）；2.再将空气量孔螺钉正怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在
●△● 发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。1)用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点一般低端二冲程发动机在油箱中按照固定的比例添加机油和汽油，汽油和机油的比例约20:1,但这种方式机油的比例不精确，不能随发动机负荷的变化调整机油的供给量；一些相对高级的二冲程发
