四个火花塞其中一个有机油了，这是因为凸轮轴盖或者是气门室垫片一直处在高温环境下，就会出现老化的现象导致密封能力不好，发动机在运转的时候，就会受到压力，机油就会慢慢从凸轮轴盖1、火花塞密封圈坏了。在火花塞的螺纹位置是有密封圈的，如果密封圈的密封性不好，那么就有可能让机油流过来，所以可以考虑更换一个新的密封圈，阻隔机油。2、窜机油。火花塞上面之所以
你好，具体如下1、你这种情况属于此气缸气门有异常磨损引起上串机油而出现这种情况2、建议重点检查气门磨损情况，谢谢，望采纳。两三年前换火花塞时，发现里面第2缸火花塞底部有机油。检查发现是从凸轮轴盖体与气缸盖结合处渗油。但
因为机油的渗透能力很强，在缸内强大的压力下自然渗出少量油液也属于正常现象(机油尺高度没有明显变化，且发动机护板处没有明显油渍),不过从概率上分析，大多数的渗油都是橡胶密封圈惹火花塞有一个缸漏机油这个故障不是机动车的重大故障，而是发动机气门盖上的垫片有问题。火花塞是点火系统的一部分，其主要作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机车内，然后在电极间
火花塞有一个缸漏机油这个故障不是机动车的重大故障，而是发动机气门盖上的垫片有问题。这个垫片属于密封圈。一旦松动或损坏，会导致火花塞上油，可以直接更换。火花塞都有哪些种类型火花塞里有机油的原因及解决方法如下：1、火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。2、如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能由气门杆油
如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门室盖油封损坏造成的，而这也是导致漏油的最大可能。但如果是所有火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油，与首先第一个原因，就是曲轴箱的强制通风阀出现了故障，故障之下曲轴箱当中的压力无法按照正常流程进行释放，往往导致曲轴箱压力过高，这个时候通风阀一旦打开，高压气体混着机油告诉
