2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可
1、点火线圈不工作的原因有哪些
点火线圈损坏的常见原因点火线圈外部环境温度高，导致点火线圈过热；发动机过热，安装部位离热源太近，散热差(应排除过热故障，将线圈安装在稍微远离发动机的位置); 接线不点火线圈损坏的可能原因有：1、批量备件的设计制造问题；点火线圈破损；2、由于电流的热效应，点火线圈内的线圈绝缘被破坏；3、发动机过热，线圈绝缘清漆烧坏；4、
2、点火线圈不工作的原因分析
1、外界环境温度高：气温过高，引起点火线圈过热，可用布条沾水将其慢慢冷却。2、汽车发动机过热：线圈安装部位离热源太近、散热不良，应排除其过热故障，并将线圈安装在距发动机造成点火线圈损坏的原因有： (1) 发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。(2) 发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤
3、点火线圈不点火的原因
1、点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用2、发动机缺缸，只有部分缸内的点火线圈在工作3、火花塞积碳严重，导致很点火线圈损坏的可能原因是：1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而
