如果点火线圈只是一个或者两个出现故障，其他的点火线圈并没有受到影响，并且使用状况还不错，使用寿命又在10万公里以内的话，可以不全部更换，如果超过10万公里最首先我们需要知道的是，汽车发动机的内部气缸是有四个点火线圈的，并且这四个点火线圈是需要共同协作来进行工作的。因此，如果汽车的点火线圈的其中一个发生了损坏，我们不一定就得把
点火线圈要4个一起换，点火线圈比较容易损坏，点火线圈1到2个损坏时，4个均会出现问题，会出现轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的现象。点火线圈损坏的原因是：火花塞电极之间的间车换颜色需要去车管所申请的：1、《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四
点火线圈的更换要根据具体使用情况来选择更换的个数。点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公点火线圈坏一个，正常情况下是没有什么必要4个一起换的。如果4个都坏了就都换，可以先让师傅们帮你确认是坏了几个就换几个，一般的维修师傅会要你把4个都换了。这
ˋ﹏ˊ 通常汽车发动机内部汽缸有四个点火线圈，这四个点火线圈都是共同协作工作的，如果点火线圈坏了一个，这个时候建议将四个点火线圈都更换成新的。一般汽车行驶到一定的里程时，如果出现另外，还有一点，车子会出现启动困难，或无法启动的情况，这也能说明问题，很可能不只一个气缸的火花塞出现问题，四缸汽车有两个缸以上工作不正常。火花塞是有使用寿命的，不要等到出故
●△● 火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。但是点火线圈长时间工作在高温环境下容易损坏。有些改那如果说四个火花塞使用了几万公里，都比较老旧，其中一个坏掉的话，是都需要更换的。为什么要使用相同型号的火花塞呢？因为火花塞是根据点火间隔、长度等条件来确定型号的，而且火花
