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点火高压包怎测量好坏,摩托车高压包如何测阻值

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1、点火线圈对应的汽缸会不工作,照成怠速抖加油门无力,加不上油,故障灯亮2、点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可可以取下火花塞,连接火花塞套筒点火,然后检查高压包是否完好。将火花塞的外端靠在摩托车发动机上,启动摩托车,观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花,声音清晰有力,说明高压包完好无损

汽车点火线圈高压包坏了的表现是:1、发动机抖动:随着汽车高压包的损坏,发动机便极易产生缺缸现象,而一旦缺缸发动机在运转的过程中便会产生剧烈地抖动;2、油耗升高、动力下降开机观察电流值然后短路穿入行输出的导线,在观察电流变化,如果电流突然猛增,说明高压包没问题,如果电流没有变化或变化微弱说明高压包有短路需更换。用镊子瞬间短路行电路的激励变压

只能使用兆欧表或带有100K量程的万用表,将黑笔接地或ABL端(如果高压包已拆离电路,就只能黑笔接ABL端),红笔接高压帽,正常时会有10兆欧左右阻值,高压硅堆导通的内阻),将表笔对调,测8、检测哈弗h6点火线圈好坏的方法,可以把出一个缸的点火线圈,插个好的火花塞。顶到发动机有铁的位置,启动车子,火花塞有火花那么就没有问题,没有那么就是线圈坏了或是线路没电过来,

ˇ▂ˇ 汽车点火线圈高压包坏了的表现如下:1、发动机抖动:随着汽车高压包的损坏,发动机便极易产生缺缸现象,而一旦缺缸,发动机在运转的过程中便会产生剧烈的抖动;2、6. 怎么测量摩托车高压包的好坏1、摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻

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