1.发动机混合气过稀会出现砰砰放炮声。2.车没劲不稳定，起动后的发动机转速不易提高。3.严重会导致发动机加速无力、怠速抖动，起步容易熄火，换挡有顿挫感。以下是混合气过稀的主要发动机混合气过稀现象：发动机怠速不稳，容易熄火；有回火现象；发动机动力不足，运转时不易加速；当阻风门拉起时，情况会明显好转或暂时好转。发动机混合气过稀的原
严重时会导致发动机加速无力，怠速抖动，起步容易失速，换挡有顿挫感。所有这些现象都表明发动机可能过稀。发动机混合气过稀的原因混合气过稀是燃油泵油压低或控制电路故障导致喷油器(1)发动机不易起动。2)发动机功率下降，温度过高。3)发动机转速不易提高，加速时有回火现象。4)怠速不稳，容易熄火。2、故障原因：(1)冷却液温度传感器工
发动机混合气过稀会产生的现象为：1.混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢导致在排气行程中仍在燃烧燃烧的气体进入排气管将排气管烧红。2.怠速时发动机负荷故障现象：发动机故障灯亮，怠速平稳，行驶正常。检查诊断：起动车辆，怠速平稳，发动机故障灯点亮，ISTA 测试有相关故障代码【118401 混合气调节：汽油混合气过稀，
图1 笔者分析，排气冒烟，但并没有烧机油，一般是混合气较浓的现象，而故障码却显示混合气过稀，二者相互矛盾。从数据流的A/F 校正数据和记忆数据是正值来看，发动机控制单元正因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。混合气过稀会使其怠速转速偏高，快速收回加速踏板时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花
汽车混合气过稀会导致发动机加不上油、不易起动、温度过高、怠速不稳、回火、放炮等故障现象；混合气过稀的原因主要是：由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油混合气过稀主要原因是喷油量不足。1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足2、积炭过多、喷油被积炭吸附。3、氧传感器的闭环控制失效。4、进气
