上两行主销后倾角和外倾角是根据前束值变化而变化的，在数值范围内左右相差不大即可。第一次调整后的总这样前束值保持不变，调整车轮偏转角度；3.在马路上跑，直线测试偏差。如果不准确，再微调一次。此时扳手旋转的角度要微调45度左右，直到满意为止；4.偏差纠正后，如
车辆前束的正常值一般在0-12mm之间，但是一般车辆的前束值，建议不要大于8mm。前束就是指车辆两个前轮，前段距离与后端距离的差值，一般前段的距离，会小于后端的距离。前束值也被称为一般情况下都是一样的。前束是指前轮安装在车架上时，车轮与垂直方向之间的夹角，它会影响到车辆的行驶稳定性和操控性能。如果前轮左右前束不一致，就可能导致车辆
【太平洋汽车】汽车前束不对会造成方向盘摇摆不定，行走不稳，打方向盘变重；如果前束值与外倾角不配合，在滚动时就类似于滚锥，导致两侧车轮向外滚开，还会出现车轮的异常磨损等影响。一般而言，前束值在0～8mm之间为正常，具体的前束值以汽车厂家规定的前束值为准，当汽车前轮前束不对时可通过改变横拉杆的长度来调整。但是，一般并不建议自己调整，最好将车辆开至4S店
前束角左右都可以调的：1、用偏离垂直线所倾斜的角度来表示，如果顶端向外倾斜则称为正外倾角，如果向内倾斜则称为负外倾角；2、外倾的作用是为了增加汽车直线行16款宝马3系，今天突然发现有后轮高度不一致，右边低于左边，大概1厘米的样子，胎压一样，水平地面测量。车主没有碰撞过，也很少载人，请问是什么情况，需要维修吗？ 这个是没有问题
