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相比之前的车型,搭载丰田THS II混动系统的亚洲龙混动版在40-70km中段加速快10%,仅需用大约1秒钟就能达到最大加速度,加速时间仅为旧款车型的1/3。其实相比于其他混动系统而言,丰丰田的这套混动系统经过多次的改进优化,技术可以说是相当的成熟,发动机介入流畅自然,和电动机的配合也是越来越趋于一体。在电量充足的时候,亚洲龙混动还支持纯电行驶,纯电状态高

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对于80后的消费群体而言,亚洲龙的外观设计就比较克制,在保证稳重、成熟的同时,下放了大量的雷克萨斯的亚洲龙的THS II混动系统相比本田i-MMD混动系统同样具备相当优势,因为i-MMD系统并不能让发动机与电机同时运转为车辆提供更为优化的动力输出方案,但丰田的THS II混动系统却可以轻松做

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我们就以目前丰田混动在国内的旗舰产品,亚洲龙(参数|询价|图片)混动来举个例子,作为一台B➕级轿车,他的客户需求就应该是既宜家又宜商,那么对应的车型所需要的特质就是我要有燃油经亚洲龙要上市了,我对它的混动版非常感兴趣,研究了一下,感觉还挺不错的。为什么这么说呢?首先丰田技术就很老练,研究时间长,也相对成熟。看了一堆材料,丰田混动技术研发已经有22年了,技术可以说相

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