“国防科技信息网”于2010年9月28日发布的《普惠公司F119发动机验证其全寿命能力》报道提到美制F119发动机设计使用寿命可达8650TAC。“国防科技信息网”于2013年9月16日发布的《廷克当年美国的F119-PW-100为了增大15%推力，原本1991年就已装机首飞的F119发动机延后至1997年才再次装上新版F119发动机首飞。F119-PW-100涡扇发动机正在进行地面试车因此，如果着急使
F119发动机是美国普惠公司为F-22战机研发的心脏，其中在惠普公司的官网上，我们可以看到美制F119发动机设计使用寿命可达8650TAC，而8650TAC如果换成时间来看的话，也就是4325小时。因此，我们有理由怀疑F119-PW-100的实际整机重量不止1360公斤，其整机推重比也达不到11.7。数据分析表明，F119发动机实际整机推重比只有9。根据普惠公司透露的消息，F119-PW-100的喷
在解放军嘉奖角色中，涡扇15主设计师程荣辉位列其中，但在介绍中，提及了涡扇15发动机特性，做为小涵道比大推力发动机，涡扇15的推动力达到18.5吨，远远超过了美国的F119汽车发动机F119发动机主要装备在F-22上，F135发动机主要装备在F-35上，它还有三种不同的规格，F135-PW-100 发动机配备F-35A，F135-PW-400 发动机配备F-35C，F135-PW-600发动机配备F-35B。F
