⊙▂⊙ 1.悬架用来连接车身与车轮，如果没有悬架，汽车无法正常行驶。2.悬架的结构有很多，汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的1.汽车悬架由弹性元件、导向机构和减振器组成。悬架用来连接车身和车轮。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬挂结构有很多种。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。
汽车悬架是汽车中连接车架和车轴的弹性装置。一般由弹性元件、导向机构、减震器等部件组成，其主要任务是减轻不平整路面传递给车架的冲击，从而提高乘坐舒适性：汽车悬架是汽车中弹性的连接车架与车轴的装置。它一般由弹性元件、导向机构、减震器等部件构成，主要任务是缓和由不平路面传给车架的冲击，以提高乘车的舒适性：1
＞▽＜ 汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因悬架系统主要连接在车轴和大梁之间。用于减轻车轮在行进中道路对车辆的冲击。风空气悬架和机械悬架两种。
所有的汽车悬挂系统基本都包括三种部件，即连杆、弹簧和减振器。连接车轮和车架的连杆，它控制了车轮运动的方式和角度，我们常听到的双臂式、单臂式、扭力梁式、多连杆式等，就是指连杆汽车悬挂系统分为两部分，分别为：弹性元件减振器的车体尺寸链条臂负责“支撑车轮”，很多汽车爱好者总是把“悬架”挂在嘴边，但不知道悬架分为两个部分，要分析悬架的特征，首先必
