在明确了商用车新能源路线以氢能源燃料电池为主之后，我们再来看看潍柴动力在新能源方面的布局：首先纯电动方面，无论旗下陕重汽，还是凯傲林德的电动叉车都有着较长时间的布局等，这里就一笔带过在氢能产业链当“链主”以开放姿态整合全球技术资源，以核心技术支撑可持续高质量发展，潍柴正积极通过氢能产业的高质量发展打造山东模式。从2010年开始，潍柴动力就先后投资了40亿元布局新能源业
潍柴动力(000338):氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车新能源化的重要路线之一。近年来，公司积极布局氢燃料电池关键核心技术，并加快开创多项行业“第一”潍柴加速迈入氢能时代潍柴动力在燃料电池领域以“四个唯一”著称：唯一产能最大（2万台）、唯一完成3万小时实践无衰减、唯一产业链布局最前沿、唯一国家燃料电池技术创新中
谭旭光很早就已经提前带领下的潍柴动力通过积极布局新能源动力发展，从2010年开始布局氢能源，耗资40亿元，最终实现了技术突破、平台建设、示范应用和产业引领。8月27日，国家燃料潍柴动力是我国三大氢能源基地之一，在氢燃料发动机关键技术处于国内领先地位。1. 公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心
≥△≤ 两款搭载潍柴动力氢燃料电池的整车也集中亮相，全面实现商业化落地，彰显潍柴动力在新能源领域的前沿布局与硬核实力。全球行业专家及学者齐聚于此，共同探讨行业痛点和解决方案，潍柴抛开氢燃料电池不说，潍柴在氢内燃机领域的布局同样早已开启。据了解，潍柴自2018年起开始布局氢内燃机技术，现在已经完成了关键核心技术和商业化应用的突破，达到国际先进水平。今年6月15日，中
ˋ＾ˊ 潍柴动力不仅在氢能公交推广示范方面领跑，还积极布局全系列商用车氢能动力，在氢能重卡港内牵引、氢能重卡干线运输、氢能轻卡城市物流和冷链运输等细分市场，推出了一系列技可以发现，潍柴动力通过近些年的兼并收购与合作，已经基本完成了氢燃料电池汽车全产业链的布局。2021年3月21日，由潍柴动力牵头建设的国家燃料电池技术创新中心得到了科技部的正式批
