很多人为了排水更好，通常会选择四槽凹槽的轮胎，但是因为它的缝隙是比较多的，当你开车经过的地面有石子的话，轮胎上就很容易卡进去一些小石子，它们的汽车行驶中会使得轮胎磨损的情况变相反，轮胎越窄，车速越快，轮胎的噪音越低，燃油经济性越好，但如果抓地力不足，制动性能就不会太好。所以说宽轮胎和窄轮胎都有各自的适用范围，而不是为了追求某
＞ω＜ 前轮距和后轮距不一定不一样。前后轮距相等通过性最好。越野车选用。前轮距比后轮距大操控性好，家用车通常选用这种形式，有助于安全，也有助于发动机舱和转向的布置。前轮宽轮胎与窄轮胎，这两个哪个更好，都有什么差别呢？宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽，例如中型车平均轮胎宽度在215-225mm左右，所以称为宽轮胎。好处：轮胎宽的话，与
两者相比较，宽轮胎胎面更宽，接触地面的面积大，所以摩擦阻力也更大，抓地力能力就会更强，但是很耗油、胎噪更大。而窄轮胎的性价比比较高，属于经济适用性轮胎，所车胎中间的缝隙宽的好还是窄的好。如果是自行车就是窄一点儿的，别的好，如果是大一点儿的车辆还是宽一点儿的比较好吧。
2,根据某项研究显示，越宽的胎，在相同气压下，反而可以骑得更快(至少23~28C之间是这样的)。目前25C越加普及，或许28C会是未来的趋势呢。3,真空胎在胎越宽的情况下，允许更低的气压进行凹槽越多，排水性能越好。但是，凹槽越多越好。负面影响是轮胎与地面的接触面积越小，抓地力越差。而且凹槽越多，缝隙就越小，石头就越容易卡住。一些尖锐的鹅卵石可
货车后轮轮胎胎缝宽好还是窄好？货车的轮胎后轮的轮胎缝隙应该宽，因为车后轮是它的驱动轮，胎缝宽会增加它的抓地，加大它的摩擦力，减少轮胎与地面的打滑，尤其是如果仅从轮胎的绝对性能上探讨，轮胎的断面比较宽，与地面的接触面积比较大，所以一般轮胎都会有较强的抓地力，以此同时，轮胎更宽往往也意味着行驶的稳定性一般更强，操控感也会更
