积碳需要经常清理吗这个问题当然是没有必要的，积碳并不需要经常清理，正常情况下，如果你是涡轮增压车型，汽车行驶了8万公里左右就可以清洁一下积碳，而自然吸气车型是在11到12万如果不及时清理积碳，积碳多过，会造成发动机拉缸，到时候只有大修发动机。有的才跑几万公里的车，涡轮
积碳的清理：如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些这样的情况下是需要清理积碳的。不过并不是每辆车发动机燃烧室都会有积炭形成，比如自然吸气的发动机，可能你的车开到报废都不见得会因为积碳出现故障。清洗发动机积碳是在发动机出
自然吸气发动机需要清理积碳，只是自然吸气发动机相对于涡轮直喷发动机来说积碳问题少很多，但是相比电喷自然吸气发动机要多一些。产生积碳的根本原因如下： 所以，要说电喷车不需要清洁积碳，这个事情不靠谱，只是电喷车的积碳对发动机的燃烧不是那么直接的影响，但是不等于没有积碳，而且电喷车的积碳一旦开始影响到了明显的驾驶感受，都是大毛
2、注意熄火时机对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。自然吸气发动机不需要定期清理积碳。积碳是燃料不完全燃烧的产物，始终会存在于燃烧室、进气门、气缸、火花塞等部位。即使是新车，也会有少量积碳。不过只要不是频
自然吸气式汽车发动机的积碳形成原因与清除方法-毕业论文四川交通职业技术学院毕业论文自然吸气式汽车发动机的积碳形成原因与清除方法姓名：系别：学号：班级：第1 页燃油添加剂主要的作用就是清理积碳，什么是积碳？汽车的燃油与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所
