在这种情况下，原车的四轮定位参数会发生变化，噪音也会增大。2.只换了一个同轴轮胎。这种情况下，两侧轮胎的磨损程度不一样，所以受力也不一样，定位也会不正常，噪1.轮胎尺寸与原车不同。在这种情况下，原车的四轮定位参数会发生变化，噪音增大。2.只换了一个同轴轮胎。这种情况下，两侧轮胎磨损程度不同，所以受力不同，定位会不正常，噪音也会变大
1、换了轮胎噪音很大的原因：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：1.汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。2.新换的轮胎比之前
引起轮胎噪声的因素如下：1.爆胎比较低，与路面的总接触面积大，所以摩擦阻力加大，然后轮胎噪音比较大。2.可能是车刚换了轮胎。换轮胎过程中，车的四轮定位没做好更换新轮胎之后发现异常响声，有以下的可能，一是更换轮胎的过程中，有可能导致轴承出了问题。二是由于自行更换轮胎或者维修人员更换轮胎后没有做好四轮定位，导致出现各轮胎受力不均
之理所当然换了新轮胎胎噪大是由于新轮胎的花纹共振较大，使胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不相同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因而造成的胎噪也大。也有可能是由于换完新轮胎嗡嗡作响还很有可能是在更换轮胎时采用方法不适当：1.汽车在更换完新轮胎以后，专业技术人员_有做转子动平衡，导致各轮胎遭受的摩擦阻力损坏不匀称，发
