而宝马提供了8年12万公里的质保，其实也不用担心。厂家兜底，大家放心买即可。即便8年后出了故障，对于首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/9 泉州市晋江阳光小新体验关注19年宝马530le 豪华套装插电混动，电池质保8年12万公里，空气悬架，分段全
另外，老司机了解到，如果过了质保期的车型出故障，是需要车主自费维修的，但4S店里对电池这个零部件只换不修，换整块电池需要30万元，这个价格几乎超过了车辆的残值价格。选择维修等于血全新宝马530Le用纯电模式完全可以跑完，而充满电需要花电费26元钱。这部分出行成本不知道你是否可以接受。这代宝马5系的产品力毋庸置疑，而混动版本的价格相比汽油版还更有优势。全
最煎熬的是，车主根本无法预计电池在什么时候会再次出现故障，车子下次又会在哪里抛锚……宝马530le的电池质保期限是8年12万公里，在这个期限内，电池更换所产生的费用由宝马承担，但是在备选的几辆中排除了问题车之后，就只剩下眼前的这辆2018年2月份出厂的宝马530Le,按时间算也是第一批次，当年首批车主落地价还是挺高的，基本都在52万左右，如今
?＾? 但在今年11月，宝马530Le再次引起车主的集体维权，据抖音牛哥爆料，在一个400多人的宝马530Le车主群，有200多位车主出现了同样的问题，即因为故障更换电池，为此近20名宝马530Le车从下面的表格可以看出，宝马530Le车型在1万公里时进行小保养更换机油机滤价格在1180元左右，在下一个保养周期时进行大保，价格在2301元左右。在4万公里时在大保基础上还需更换汽油滤清
╯▂╰ 2020年8月13日提的宝马530le95km混动版本，使用到如今不到一年跑了3.8万公里。说实话提车的时候接近安放于车尾的电池组也并未对530Le的动态反应带来太多负面影响，只能说这套电池组带来的改变几乎是全面的。其实单看69.86万元的价格，对于530Le来说确实有点偏高，但考虑到
