在科鲁兹上，驾驶员脚部油门的动作会通过电信号ECU,再由ECU控制节气门的开启，然后通过装在进气管中的空气压力传感器或空气流速传感器计算气缸的进气量，所得数据传送至发动机电子控制原因：一台四缸发动2113机就有四个点5261火线圈，保证了控制更精确，能量4102损失更小。科鲁兹发动机的
雪佛兰科鲁兹1、机油散热器漏油漏水。2、水泵漏水。3、水壶漏水。4、电子节温器报故障码P0597。5、机油单向阀堵塞P0014,P0011。6、单向阀老化漏气。7、空气流量计损坏。8、变矩器损坏常见故障就是抖动和不升档，少数变矩器出现以上现象是变速箱进水引起的，确定故障是怎么引起的，然后对故障进行维修。液力变矩器拆卸完成，下面需要对变速箱电脑进行拆卸
ˇ＾ˇ 实际上此车的故障原因是接近十万公里未做过变速箱油更换的，直到故障出现才亡羊补牢的去更换，所以造成变速箱模块里面的电磁阀卡滞，造成热车偶发性无倒挡。还好没有造成过度打滑，损坏损坏的驱动管如图4 所示。此车更换了那么多零件，都没有解决问题，难点还是在此点火驱动已经损坏了，但是还没有坏彻底，把点火线圈拿出来做实验，火花塞跳火只是给人的一个假象，因为自
⊙０⊙ 图4 损坏的驱动管此车更换了那么多零件，都没有解决问题，难点还是在此点火驱动已经损坏了，但是还没有坏彻底，把点火线圈拿出来做实验，火花塞跳火只是给人的一个假象，因为自己做测试科鲁兹传感器损坏的症状如下：1、车速传感器坏了的表现：车速传感功能主要是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换
损坏的驱动管如图4 所示。图4 损坏的驱动管此车更换了那么多零件，都没有解决问题，难点还是在此点火驱动已经损坏了，但是还没有坏彻底，把点火线圈拿出来做实验，火花塞跳火只是给人原因是电路问题和过热问题。1、确定点火控制模块的类型和位置，拆卸点火控制模块。2、将坏掉的点火控制模块拆卸下来之后，将新的点火控制模块安装到原来的位置，并
