为什么不建议选择马牌uc7 不耐磨、抓地力不好。根据查询相关公开信息显示，马牌uc7是一款轮胎，缺点是不耐磨、抓地力不好，不适合中国路面。轮胎是在各种车辆或机过程，UltraContact UC7 自然也不例外。大陆马牌轮胎有限公司中国区总经理高睿珂（Veronique Giraud）在发布会现场表示：德国马牌全球工程师和材料专家团队投入超过9500 小时进行
Uc7偏静音了刹车还不如一年胎龄的uc6 静音和uc6新胎一样而已. 我是从uc6换过来的腾势品牌“回归”比亚迪之后的前两个作品都算是“原创”作品，不论是腾势D9还是N7,在比亚迪和过往的腾势产品序列中都无迹可寻，但更令人期待的中大型SUV——腾势N8却是一款升级进化版
事实上，马牌UC7轮胎的湿地性能并不是唯一的亮点，它还有全新的主动降噪科技——3D主动降噪系统3.0以及马牌特有的钻石配方。目前，大部分轮胎处理胎噪的方式，主要从轮胎横向花纹的那肯定不能再选防爆胎了我开了4年只扎过一次钉子所以防爆胎对我来说也没啥用舒适和静音才是更看重的正好看到马牌新出的UC7系列双11还便宜就换一套试试吧浅开了几十公
不过轮胎品牌花里胡哨的还真不少，米其林太贵，国产神胎朝阳1号口碑分化挺严重，考虑价格和性能真是不好选，网上看了很多横评视频，其中马牌UC6算是中上水平，然后的搜索过程中发现了很再者由于大品牌的轮胎本身价格高，而且往往都需要现金拿货，很多轮胎店由于资金压力不敢拿货压在仓库，毕竟轮胎规格实在太多，如果把握不准可能压货都会让你倾家荡产。而很多二线品
