在油锯熄火停机状态下，两个都往右轻轻拧到底，然后H针往左回两圈半到三圈左右，L往左调两圈到两圈半。发动油锯，怠速稳定情况下。急加油门，如果没有发闷的情况，油锯上面的L跟H针是调混合气的。L调的是低速，H针是调的高速。L是调的低混合比H针是调的高混合比。怠速状态下，L针调整好以后加油门处于不发闷就可以，H针加油
╯▽╰ H键：代表高速，调节油锯的转数（控制力气的大小）L键：代表混合比，调节燃油与空气的混合比例调节方法：第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后H是高速油针，L是怠速油针，启动油锯把油门加到底调H，听油锯的声音变化不能转速太高了，最小油门调L，比怠速高一点
l逆时针调整L位键到转速2700r/min -2900r/min。l调整H位键油门加到最大调到转速11600r/min±200r/min (可以按匹配配置的变化而定) “T”以顺时针方向锁紧再以逆时针方向旋转4--4.5H是高速油针，L是怠速油针，启动油锯把油门加到底调H,听油锯的声音变化不能转速太高了，最小油门调L,比怠速高一点就可以了！注意事项：1、经常检查锯链张紧度，检查
油锯方法/步骤1 在怠速状态下调节L针到最高点，然后逆时针旋转1/8圈2 T针调到最佳状态2800-3200转每分钟最好，估计的话是怠速状态下不加油门机器不会熄火，链条不会跟转就OK了3(1)、H螺栓为高速调节螺栓，通过调节化油器内部的喷嘴来调节供油量进而调节高速。一般轻易不要调节H螺栓。H螺栓初始位置为逆时针到头的状态，此时供油量最大。2)、L螺栓为怠速螺栓。通过调节化油
