朗逸正时是皮带还是链条【太平洋汽车】使用的是正时皮带。正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间当然也有消费者直接表示，大众朗逸之所以将正时链条更换成正时皮带，无疑在减少车辆制造成本，一根皮带才值多少钱，一根链条又是多少钱？就是论斤卖皮带也没有链条卖的价钱高，更别谈两者
大众朗逸有两款发动机的EA111发动机是属于正时链条传动的这个正时链条，建议是12万公里进行检查，有松动的迹象就需要更换了，说明链条拉长或者张紧器损坏EA211发你好，2013年5月前生产的大众朗逸是正时链条的，2013年5月后生产的大众朗逸都是正时皮带的。主要是
朗逸采用的是正时皮带。朗逸采用的是EA211-DJS发动机。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报我的是13款改款朗逸，是正时皮带，应该13款改款及其后续车型都是正时皮带。
≥▽≤ 使用的是正时皮带。正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更下面小编为大家整理6个朗逸车主关于朗逸，发动机是正时链条还是皮带的的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、大众朗逸这个车它使用的是正时链条的，基本上
使用同步带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。一2013年5月前生产的大众朗逸是正时链条的，2013年5月后生产的大众朗逸都是正时皮带的。主要是发动机不同，老款EA111
