前兆是汽车在行驶过程中突然出现异常的晃动和振动，同时伴随着明显的动力不足。在这种情况下，很可能是高压封装损坏。如果出现以下症状，基本可以肯定是高压包坏1、测量电阻时，应选择合适的电阻，不要选择大电阻，否则会影响测量结果。一般情况下，高压包内阻值应在0.1ω左右，如果超过过这个值，说明电阻过大，应及时更换。2
高压包就是点火线圈，首先是在车上检查，高压包有问题会导致缺火，首先确认哪个缸缺火，最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈，如果互换后还是原来的缸缺火证明点汽车点火线圈高压包坏了的表现是：1、发动机抖动：随着汽车高压包的损坏，发动机便极易产生缺缸现象，而一旦缺缸发动机在运转的过程中便会产生剧烈地抖动；2、油
如果出现以下症状，基本就可以确定高压包已经坏了。1、加速无力，并伴随抖动；2、怠速的时候发动机可能会产生抖动；3、仪表盘上的发动机故障灯亮起；4、动力缺失，高压包好坏的测量方法高压包好坏的测量方法主要通过绝缘电阻测量和电击测试法来确定。1.绝缘电阻测量：用多用途表检测高压装置的绝缘电阻值，若小于规定的最小绝缘电阻值，
∩０∩ 1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的才知道，原来判断高压包的好坏用这种方法最简单，长知识了老吴修电器6月2日21:15
