这要有经验的维修技师才能判断。“顶胶”损坏后表现：1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。。咚。。。的声音特别明显，好像是减震出了问题。2、胎嘲变大，严重的可以听到轰。。。轰。。。如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面教你怎么判断顶胶
＞﹏＜ 异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向偏移：当减震顶胶出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。噪音变之外，对于减震器性能判断也是比较简单的，可通过不平路面或按压车身进行判断。二、顶胶坏了的症状舒适行变差，过砍
减振器顶胶坏了会出现行驶异响、噪音变大、方向偏移、原地转向异响等故障。行驶异响：当减振顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减振器在工作时会发出异常的响声。噪音变大：由于减少了顶判断顶胶好了，最简单的方法是：走不平路面的时候就感觉叮咣的车，车轮处两侧翼子板那就当当的顶，行驶到不平处就这样不稳定。顶胶坏了的症状1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声
怎么判断减震器顶胶坏了减震器断顶橡胶症状的检测方法：1。顶胶失去作用后，会影响减震效果，使舒适性变差；2.轮胎噪音变大；3.汽车爆炸了。4.“顶胶”的作用：这里顶胶坏了的症状如下：1、舒适行变差，过坎或减速带时异响特别明显，好像是减震出了问题。2、胎嘲变大，严重时可以听到轰轰的声音。3、方向变为倾斜，即直线行
减震顶胶坏了会导致减震效果和舒适性变差，轮胎异常磨损，胎噪变大，车辆跑偏等，减震顶胶是车辆减震器与车身之间连接的部件，主要由橡胶缓冲垫以及压力轴承组成，主要起到缓冲以及控制前想要判断减震器和顶胶究竟是哪个坏了，具体是要看各自的表现的，比如减震器损坏之后，一般来说减震器之后会有漏油的情况或者是行驶的时候减震器会有异响。如果是顶胶损坏，一般轮胎行
