2、轮胎胎压：不正常的胎压对胎噪有影响，这也是新车胎噪大的原因。3、轮胎自身轮胎本身花纹设计：对于胎噪来说也起主导性作用。4、轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级16年的原装普林斯通换佳通轮胎，刚换了两个前轮，总体感觉比普林斯通软，过减速带也不那么硬了，胎噪声音也小了，雨天还没开过，反正都是防爆胎应该都差不多吧，这个价格很实惠！后续再来
当然对新车来讲，胎噪大小是“先天性”的，一是和轮胎设计花纹(花纹槽)有关，这关系着泵气噪音；二是和轮胎材质软硬有必需的联系。硬质轮胎往往更加耐磨，但缺点就是由于冬季温度低，将会导致机油的粘度大，发动机中各种机械配件运行的润滑效果不好，导致噪音过大；还有各种减震零部件因为温度过低导致减震效果变差，胎噪也随之变大；气温低也会导致轮胎
行车时噪音过大常见问题有以下几种：1、轮胎老化磨损、花纹不对。2、车辆前后轮轴承磨损。3、车辆发动机消音器破损。4、变速箱内轴承磨损。5、车辆隔音不好。解决办法：1、车3、轮胎胎压：不正常的胎压对胎噪有影响，这也是不少新车胎噪大的原因。当胎压太高，轮胎会变硬胎，胎压太低时，轮胎与地面接触面增大，它们都会加剧轮胎与路
但是，轮胎花纹也是产生胎噪的一大罪魁祸首。花纹间的空气经过反复的压缩和释放会产生噪音。固特异EfficientGrip 如果是花纹间的空气会产生噪音，那么把这个空气量减少，就等于减少舒适型轮胎是大部分升级换胎人士的首选，能降低轮胎烦人的噪音，或者缓解硬邦邦的悬挂。胎噪降低，颠簸减少都是非常直观能感受到的，噪音明显减少，减震更缓和。性能比较突出的有米其林
轮胎老化橡胶老化后，会产生无数细小的裂纹，轮胎质量也会因老化而变硬，噪音变大，这种噪音特别在走粗糙的沥青路或坑洼路时变得明显。一般轮胎的使用年限超过5年，进入老化期，无轮胎老化胎噪声会变大。轮胎老化也是容易引起车子噪音大的重要原因，胎噪是每辆车都有的，一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音，但轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬
