?▂? ①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃,说明点火线圈内部短路，必须更换。②点火线圈过冷：起动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。③点火模块过作温度般超过80℃否则造成点火线圈过热点火线圈过热会使点火线圈内部绝缘物质熔化加速点火线圈损检测诊断
≥ω≤ 1、点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃,说明点火线圈内短路，必须要更换。2、点火线圈温度过低：启动时点火线圈表面温度与环境温度相等。说明点火线圈内部断路，必须要更换。3、这个看似普通的变压器内部有铁芯、初级绕组、次级绕组和绝缘物质等。点火线圈的组成结构及工作原理点火装置的核心部件是由点火线圈和开关装置组成，点火线圈实际上就是一个
1、点火线圈内部，或者线路的绝缘层老化击穿，功率开关三极管损坏；2、火花塞间隙超过最大极限，会导致主线圈抗压负荷大、内部绝缘层老化快；3、火花塞间隙过小，导致次线圈放电电流大、例如，点火线圈内部绝缘老化或有小的裂纹，这些只是在高压下产生漏电而造成次级电压下降，点火能量不足而使发动机工作不正常或不工作。这些故障需通过专用仪器才能准确判别。4
①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃,说明点火线圈内部短路，必须更换。②点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。③点火模块过1、外部检验。目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。1)测量电阻法。用万用表测
