适用2009～2012年雪佛兰科鲁兹(1. 6L LDE)车型(一)正时示意图(图9) (二)拆卸方法(1)打开发动机舱盖。2)拆下空气滤清器壳体。3)拆下正时带前上盖。4)完全举升车辆。5)拆下你好如果11款科鲁兹手自一体换了新的正时皮带怠速不稳抖动的话，这可能是因为皮带装的太紧了
Cruze怠速时有轻微抖动是正常的，但如果抖动严重就需要检查。依次检查发动机、火花塞和点火线圈。如果这些都没问题，那么清洗节气门和喷油器，一般可以消除抖动。科鲁兹出现怠速间歇性抖动，主要是由火花塞和点火线圈、喷油嘴、空气流量计、点火正时等零部件损坏导致的。火花塞和点火线圈损坏点火线圈将高压电通过火花塞导入气缸内，产生电火
ˇ△ˇ 19. 拆下正时皮带。科鲁兹1.6L 发动机正时带单元安装步骤1.将正时皮带1安装到闭合装配工具2上。2.用总成工具引导正时皮带穿过发动机支座托架。3.拆下总成工具。注意：仅允许使1科鲁兹可变正时轮坏了。科鲁兹可变正时轮响的原因是：齿轮组合间隙过大或过小。齿轮齿形加工不正确，热处理变形或齿面过度磨损；齿轮每旋转一周，啮
然后起动发动机，发现仪表上故障灯亮，且加油门时有轻微抖动的现象。故障现象确实如车主反映的那样。用GDS检测ECM模块有P0016(曲轴位置一进气凸轮轴位置不合理)故障码。读到这个故障一辆行驶里程约5万km,配置1.6L LDE发动机、6T40E自动变速器的2009款雪佛兰科鲁兹轿车。车主称：该车发动机故障灯亮。故障分析(1)接车后：连接GDS+MDI,读取故障码，发动机控制模块里有
雪佛兰科鲁兹汽车发动机正时系统为正时链条装置。大多数发动机正时系统的主要工作过程是：由曲轴通过链条或者皮带带回去后我又上网查，说是造成怠速抖动问题有很多种，也有很多车友分享的维修经验，让我学习到了很多，但是反应最多的就是点火线圈的问题造成缸内缺火从而造成发动机怠速抖动。当我考虑到
