从单月开票销量来看，5月，陕汽、重汽、解放、欧曼、柳汽，5家企业依次霸居国内自卸车销量前5强；前5强企业销量现不同程度同比下滑，欧曼降幅最小；前5强企业销量合计达1854辆，合计份额高达85.6%重汽销售321辆，排在第六名，较上月上升一位。南骏销售180辆，排在第七名，较上月上升两位。飞碟销售151辆，排在第八名，排名较上月未有变化。陕汽本月杀进中卡销量排行榜前十，排在第九名。大运销售26辆
从单月开票销量来看，9月，重汽、解放、陕汽、柳汽、欧曼，5家品牌依次霸居国内自卸车销量前5强；前5强销量无一逆势正增长，重汽降幅最小；仅重汽、解放、陕汽三家企业当月销量超过或接近300辆；重汽好。根据查询相关公开信息显示，品牌影响力和市场份额来看，重汽可能更有优势，产品广泛应用于物流、工程机械、矿山、建筑等领域，市场占有率高，陕汽市场占有
＞﹏＜ 更新，现在入职了其他地方，陕汽还算相对比较实在的，大国企，也挺好的，比很多公司还是有保障的这个德隆系在把陕汽骗到手之后，又找到了重庆重汽集团，依旧是如法炮制，用同样的手段、同样的花言巧语，骗到了重庆重汽这个比陕汽家境更加殷实的大姑娘。话说到这里，实际上当时中国重
20Q4,重汽集团(集团口径，后文同理)牵引车共销售6万辆，同比大增124%。20年全年，集团牵引车销量实现15万辆，同比增长93%,远高于行业增速48%。同时，集团全年牵引车市场份额提升至19%,实经过多年的积淀，陕汽培育了以“德文化”为核心的企业文化体系，形成了“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念和“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观，健全现代企业制度，建成
陕汽一季度市占率较2022年同期份额提升2.4个百分点，竞争优势提升明显；在天然气重卡市场，陕汽一季度市场份额高达17.5%,份额同比提升4.2%,跃居行业第二；在新能源重卡市场，陕汽销量近7鉴于陕汽受到的限制，它的将来恐怕不会比重汽更有潜力，而重汽有曼和潍柴两大巨人的助力，有更多机会向解放和东风挑战，但这条路并不会很容易走，因为解放背后是强大的一汽，东风更有东风
