∩０∩ ⑵起动时拉紧手制动器，变速杆放在空档位置，同时将离合器踏板完全踏下，以减轻起动机的负荷；⑶起动后不应猛踏加速踏板，应让发动机怠速运转升温，发动机达到50-61、怠速控制阀故障。汽车怠速的转速主要由怠速控制阀控制旁通节气门体的进气量来进行调整，如果怠速控制阀出现了故障，就会使得怠速没办法正确调整，转速就降不下
＞▂＜ 解决方法：需清理节气门或喷油嘴即可；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障，导致点火系统工作不良，从而出现打火怠速不稳忽高忽低的情况；解决方法：需更换火花塞、高压导线和点火线圈；4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行
这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。二是因为车辆没有怠速马达，但是气管因为冻裂漏水，导致空气计量不准确。三就是清洗的时候没有注意匹配，就会引起怠速过高。在冬天汽车放了一晚上的低温状态下，
👉1、不要过度热车，上车之前打火启动，上车之后大约30秒就可以挂挡缓慢前进了，两三分钟之后油温上来就可以正常驾驶了。这种热车方法比原地怠速热车更能使发动机充分的工作，既不浪点火启动时，车身抖动振动，只有抖动和振动不严重，是轻微的抖动和振动，抖动和振动规律平稳，属于正常。只要是汽油发动机，点火启动时发动机各部分都开始工作，自然
1.汽车怠速降低的原因是节气门脏了或者积碳太多，可以清洗一下；步进电机故障；或者供油压力不稳定；电子油泵故障；发动机内部故障；火花塞、点火线和分电器损坏。2所以发动机传感器给ECU发出的信号只能作为一个参考信号，发动机转速就会相应提高，当发动机温度到达标准温度的时候，传感器给ECU发出的信号就是一个真实信号，那么
