承重因素：一般来说，汽车前轮比后轮磨损大。这主要是因为大部分汽车的发动机都位于前方，所以前轮的承载能力相对更高，摩擦力更大，损耗自然更快。这是目前汽车前轮磨损较快的主要因素，轮胎异常磨损第一页，共23页。车轮与轮胎车轮与轮胎的功用：1.支承整车的质量；2.缓和由路面传来的冲击力；3.通过轮胎同路面间存在的附着力来产生驱动力和制动力；4.汽车转
6.后减震后刹车后轮胎这里后部减震刹车轮胎的辨别方法和前面一致，后刹车的磨损程度相对前刹来说会小一点，但是后轮胎的磨损程度会比前轮的磨损程度更大些，需要注意一下的是后减震有一般前轮磨损很快。而且，如果前后轮胎的位置都没有换过，一般来说，前轮胎要换两次，后轮胎要换一次。车前轮胎受伤的概率比较大。因为遇到各种路况时，汽车总是前
冲水的顺序也有讲究，先从车顶，然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险平常也要定期检查轮胎，并更换使用很久、磨损的轮胎。3/ 检查链条和螺丝在潮湿的环境中，链条是所有自行车部件中最脆弱的。雨水的冲刷会导致链条油流失、摩擦力增大，给骑行带来障碍
汽车前胎比后胎磨损厉害，要看汽车采用的驱动方式以及造成轮胎磨损的因素。以下是造成前轮胎比后轮胎磨损快的因素介绍：1、发动机的安装位置(重心),前驱偏前面受第一，缺气碾压，这是最容易造成爆胎的原因，比如轮胎刺穿、气门嘴根部橡胶老化或松脱，轮辋底部变形缺
前轮承受的载荷比后轮大，前后轮的重量不同，所以重的轮子磨损快。汽车制动过程中，前轮承受的制动力大于后轮，车辆可以尽可能缩短制动距离，使前轮与地面的摩擦加四轮定位的作用，是检测/调整四个轮子的行驶方向，让四只轮子能够方向一致的行进，避免由于用力方向不同导致行驶异常，顺带着，也能减小一些轮胎的额外损耗。四轮
