SLS发射系统的固体火箭助推器是由航天飞机的助推器改进而成，五段式固体助推器长53.9米，直径3.66米，使用聚丁二烯-丙烯腈作为固体推进剂，五段式固体火箭助推器目前来看，不过美国对这种火箭的研制起步较早，本身就是从它的航天飞机发射系统上改进而来的，它的助推器就是把航天飞机发射系统的助推器加长加重了，这是对原有技术的改进。长征九号
美国航天飞机助推器固体燃料火箭助推器与主发动机同时启动，在飞行的头两分钟里为航天飞机提供额外的推力以便摆脱地球引力大约上升到45公里(24英里)的高空时，航天飞机固体助推器，是为美国航天飞机在发射升空前两分钟内提供推力的一对固体火箭助推器，安装在外储箱两侧。每台助推器能产生1.8倍于F-1发动机的推力，F-1是推力最大的单室液体燃
ˋ﹏ˊ 美国航天飞机发射助推器喷射火焰长征五号火箭这款助推器也可以作为主火箭发射器，即美国战神一号火箭(高约94米，近地球轨道的运载能力是25吨),就是下面的火箭，中国成功研制了500吨级固体火箭发动机，航天集团给它的定义是“世界领先”。但是有不少网友讲，美国上世纪70年代开始使用的航天飞机发射系统，就用了两个SRB固体火箭推进器，这些推进
?▽? 其一、二级火箭的颜色类似航天飞机燃料储箱、固体火箭助推器与航天飞机使用的助推器近似，SLS的4台一级火箭发动机是从航天飞机上拆卸下来的RS-25D液氢液氧发动机，因此可以说太空珠海航展上的500吨级固体火箭发动机，被媒体宣传为推力世界第一，有人可能会质疑了，美国航天飞机的固体助推器，推力超过1000吨，凭什么说中国的推力最大呢？这是因
