当摩托车的整流器出现了损坏，那么有可能会表现为蓄电池没有办法充电或者是电瓶里的电能很快消耗殆尽，而且这种时候摩托车也会因为没有电用造成没有办法打火启动或者是车灯的亮度小，2. 如何检测摩托车整流器好坏？三相整流器的好坏可以用数字万用表的二极管档检测判断好坏。方法是：将红表笔接负极端子，黑表笔分别接L1,L2,L3三相电源进线端子
判定整流器好坏方法在这里我们以摩托车整流器为例：1、加油门提高转速，电压若是不变为正常，若是电压突然骤升或者大降，则整流器没有在进行工作。2、发动机启动后把电瓶正极拆掉，如固态矽半导体二极管、汞弧制成。判断摩托车整流器是否损坏的方法是：1、随着转速的提高，电压不变为正常；2、发动机启动以后，拆掉电瓶的正极，线路电压超过14.5V，整流器损坏；3、
2.稳压，摩托车的发电机它只负责发电，并没有稳压的功能，在这样的前提下随着转速的提升，摩托车发电机的电压就会持续上升，如果对其不作适当的调整，那么一些用电设备和蓄电池就会因为电摩托车整流器测量好坏的方法：1、熄火：发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。2、电压异常：正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V
＋ω＋ 1 1. 电压测试：使用万用表或电压表，在摩托车发动机启动的情况下，测量整流器输出的电压。正常情况下，整流器输出的电压应在指定范围内稳定，通常在13V到15V2.发动机起动后，取下蓄电池正极。如果发动机没有熄火，但是线路的电压超过14.5V,甚至达到18V以上，那么就是整流器坏了。3.用数字电路表直接测量整流器，就可以判
