别克英朗更注重乘坐舒适性，底盘调教更软，车厢静谧性更好，相比之下大众朗逸底盘调教则显得更有运动感，这两款车型都是家用车的好选择，但每个人对汽车的驾驶感受以及乘坐体验都有✨提车啦先来小红📖告诉一下兄弟姐妹们我的车买好啦～ 看了你们推荐的最后综合考虑下来选择了油车-别克英朗1.5L自动精英版✨没有选择电车的原因：1.电车涨价太快了，长安奔奔、试
汽车网站上对比了几款车，也没试驾。选英朗的理由很简单，一是保有量大、二是4s店让利很干脆。网上的最低价直接成交少废了许多口舌。新英朗确实是一款家用车，外形中庸不小气，1.5的优点：英朗这款车我觉得最满意的地方就是它的颜值比较高，车身的线条非常流畅，前脸的设计比较有感觉，车头的弧度非常流畅，而且大灯的设计也比较有时尚感，第一眼看上去就感觉特别美观，很吸引人。
1、这款变速箱没有设计油底壳，过滤网是内置的，无法更换。勤换油就行，20万公里之前不用担心会损坏。2、不用拆油底壳因为换不了滤芯正常重力换就行。以上为是对于这个问题，小编直接挪用一个第一批1.3T英朗车主的一句话，他是这样说的：17年底购买，上路12万左右，目前开了5万7千公里，当时决定买它(三缸车型)就是试驾的时候拍板的，些许的抖动被它
＋▽＋ 2021款别克英朗除了回归的1.5L四缸发动机外，1.3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。1.5L自然吸气发动机最06-03评测百公里油耗5.3L 试驾别克英朗轻混动版05-25评测百公里油耗5.3L 试驾别克英朗轻混动版04-30新闻重磅车来袭别克轿车家族全面焕新上市10-13导购普遍优惠3万起，7万买别克英朗值不值？
≡(▔﹏▔)≡ 2021款别克英朗对于动力系统进行了全面调整，不仅回归1.5L四缸发动机，而且针对1.3T发动机还加装了一套48V轻混动系统。试驾车型为1.3T+48V轻混版本，其中1.3T发动机最大功率120kW,峰END别克车型整体驾驶感受还是不错的，但是大家如果计划购买别克车型的话，新车上市不要买，第一批买的车价高，问题
