大家普遍理解，大轮毂开起来不会太颠簸，小轮毂开起来会颠簸，但操控性会更好。但是很多人可能不理解。为什么会有这样的结果？在行驶过程中，汽车受到很多因素的影汽车的轮毂不是越大越好，也不是越小越好，与车辆最匹配为最好。一般来说对于同一辆车，由于轮胎半径和轮拱、车速互相都应该匹配，所以轮毂的大小都应该有一个合理的范围。汽车的轮毂
较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路小轮毂匹配大扁平比轮胎，轮胎更厚，行驶中轮胎可以过滤掉很多震动。而大轮毂匹配的低扁平比轮胎更硬，轮胎对地面震动的过滤效果差，所以车开起来更颠。5、大轮毂
一、汽车轮毂大一点好还是小一点好？汽车轮毂大小对汽车性能有很大的影响，不同大小的轮毂有不同的优缺点。首先，大轮毂可以提高汽车的外观效果，使汽车看起来更加时尚，更具有吸引大轮毂优点视觉效果好，轮毂大意味着更饱满、更好看，当然更大的轮毂也可以使轮辐设计更多样化，效果更加突出。操控性能好，同一轮胎外径的情况下，轮毂越大，意味着扁平率更低，轮胎胎壁
但舒适性差，而且轮胎对轮子有成本，钉子卡住轮胎基本报废，轮子容易变形开裂。小轮子视觉效果差，舒适性好，轮毂和轮胎寿命长，维护成本低。所以还是根据大家的喜好选择大的还是小一般在汽车上，如果轮毂尺寸大，轮胎扁平率高，可以有很好的视觉张力效果，车辆操控的稳定性也会增加，但是油耗会增加。此类附加问题。车用大尺寸轮毂的好处是整体造型更美观，可以
大轮毂的优点：轮毂越大，简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎，如上图，扁平比的计算方法；扁平比低的轮胎视觉上更扁平，而轮毂更大，给人的印象是轮毂非常大气高端，小轮毂匹配大扁平比轮胎，轮胎更厚，行驶中轮胎可以过滤掉很多震动。而大轮毂匹配的低扁平比轮胎更硬，轮胎对地面震动的过滤效果差，所以车开起来更颠。5、大轮毂更容易受伤大轮毂匹
