ˇ△ˇ 迟到的提车作业，豪爵DR300的用车心得浅谈。时至今日我心爱的小爵300已经陪伴我一个半月骑行1600公里，我们俩相依为命互帮互助，它带我去各地看最美的风景，带着我通勤下班风雨无阻，我由于DR300前减震器顶端设置有防撞橡胶，所以此极限状态时，前减震器还能再压缩近10mm，不会对其它部件
∩ω∩ 楼主我的DR300 市区低速的时候一二档三档收油加油有顿挫感，只能轻轻轻轻收油楼主你有这个问题吗叫我6.前减震异响前减震号称是KYB的，但是车友们基本没有对它满意的，要么太软容易触底，要么是遇到颠簸发出“咯噔咯噔”的异响。起初大家对于咯噔的异响，以为是车灯松了，检查完哪里
豪爵车在国产车中，可以说是国产天花板，对于我半年前入手的新车豪爵DR300来说，个人感觉优缺点比较鲜明∶ 先来说说优点吧整体车型外观做的比较帅气上档次，自带LED大灯，夜间行驶路况有不少车友反馈dr300继承了gsx的链条异响，这点得承认，但我后续发现了可能是链条清洗过于频繁导致的，现在我索性也懒得洗了，只要上面没泥巴，就定时上上油，打打链条蜡就完事儿。现在链
∪△∪ 拆卸车辆的下护板之后，可以看到发动机下方有两根水管，这个下护板就可以很好的保护住这两根水管，而且我还发现，DR300的排气管前段的位置是比车辆的油底壳部分稍低的，这样排气管前段对外壳的接缝处理的非常好，开起来也不会有共振异响。漆水不能说不好，但少了点高级感，不像贝纳利和春风，每年都在进步，一年换一个版画或是喷涂工艺。DR300的漆水光泽度还是挺好的，
