在不消耗大量机油的情况下，不需要更换四套匹配。当消耗大量机油时，应立即更换四个油嘴。四个配件包括：缸套、活塞、活塞环、活塞销。四匹配的全称是发动机四匹在下列情况下，应更换配套设施：
1.发动机过载：发动机转速越高，负荷越大，进入曲轴箱的混合气就越多
＞▂＜ 四配套在如下情况要换：1、发动机过负荷：发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。2、间隙过大：缸盖气门导管和气一般，汽车的发动机四配套不需要更换，只有碰撞后、不合理装配后以及改装过动力系统的发动机才需要更换发动机四配套。
五、捣缸现象，活塞缸套活塞环卡死，发动机会突然停机。从这五种典型的故障中我们也就判断出来，当机油损耗厉害，确定烧机油的时候，为什么要更换四配套，当机油里面有水的时候，为什么在大修发动机时，通常都要更换“四配套”，即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套，它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件，也是维修发动机时技术含量最高
4、活塞销：是安装在活塞裙部的圆柱形销子，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并作成空心；有车提示：特别提示：商品详情页中(含主图)以文字或者图片形式标注的抢购价等价格可能是在特定活动时段下的价格，商品的具体价格以订单结算页价格为准或者是您与商家联系后协商达成的实际成交价
